通过航空货运部发当日达的货，好几个环节都可能出问题导致当天到不了。提前知道这些"坑"在哪里，才能避开。

　　第一个坑：截单时间没赶上。这是当天到达失败最常见的原因。很多人以为航班下午3点起飞，下午2点送到货站就行。实际上截单时间一般比起飞早2到3小时，下午3点的航班可能上午11点或者12点就截单了。到了货站才发现已经截单，只能等下一班甚至第二天的航班。

　　第二个坑：安检被拦。航空货运部的安检比快递严格很多。最常见的被拦原因是：包装里面有违禁品(打火机、指甲油、喷雾罐这些)、液体超过100毫升没有申报、电池没有做特殊包装、粉末类物品没有提供检测报告。被安检拦下来要么当场处理(重新包装、补材料)，要么直接退回。处理时间半小时到几小时不等，很可能就错过了截单时间。

　　第三个坑：舱位满了。旺季或者节假日的时候，热门航线的舱位非常紧张。你以为到了货站就能上飞机，结果发现当天的航班舱位全满了。航空货运部也不会临时加舱位，货物只能存在货站等第二天的航班。

　　第四个坑：运单填写错误。品名填错、重量填错、收件人信息填错，这些问题到了安检或者装机的时候被发现，需要退回来重新修改。改一次运单可能要花20到30分钟，时间就这么白白浪费了。

　　第五个坑：航班延误或取消。天气原因、流量控制、机械故障，这些都可能导致航班延误甚至取消。航空货运部对这种情况也无能为力，当天的货物可能就要等到第二天了。发货前查一下天气预报和航班动态，对可能的延误有个预判。

　　第六个坑：到站后提货不及时。飞机落地了，货物卸下来分拣好了，但收件人没有及时到货站提货，或者配送车辆没有安排好。货物在货站等着没人提， technically 货物已经到了，但从收件人拿到货的角度来说不算当天到。

　　第七个坑：单证不全。发货需要身份证复印件，企业发货需要营业执照复印件和委托书。国际货物还需要报关单据。到了货站发现缺材料，补材料的时间可能直接导致错过截单。

　　怎么避开这些坑。发货前一天晚上就把货物打包好、运单填好、材料准备齐全。发货当天一早打电话给航空货运部确认截单时间和舱位情况。提前半小时到货站，留出安检可能出问题的时间。航班信息提前发给收件人，让他们到站等着提货。

　　当日发当天到的成功率取决于你准备得多充分，而不是取决于运气。