从拉萨走航空快递，是所有城市里最特殊的一个。海拔3600多米的高原机场，航线少、天气多变、价格高，但有时候你不得不走。西藏的企事业单位、工程项目、驻藏机构的设备文件样品，紧急的时候只能靠空运解决。今天就把拉萨贡嘎机场发航空快递的实际情况说清楚。

　　贡嘎机场的航线现状

　　拉萨贡嘎机场海拔3570米，是世界上海拔最高的民用机场之一(不算那曲机场那些更偏远的)。4E级机场，但航班量和航线覆盖跟内地机场完全不在一个量级。

　　国内直飞航线主要覆盖成都、重庆、西安、昆明、西宁这几个西部城市。其中成都的航班最多，每天有2-3班。到重庆每天1-2班，到西安、昆明、西宁各有1班左右。飞北上广深都需要经停成都或者重庆，没有直飞。

　　国际航线方面，有飞加德满都(尼泊尔)的航班，这是西藏面向南亚的主要航空通道。

　　航班受天气影响大。拉萨的天气特点是多变，一阵云过来可能就起风或者下雨，航班延误和取消的概率比内地机场高很多。特别是在冬季(11月到3月)，大风和降雪天气频繁，航班不稳定。夏季雨季也容易受到雷暴天气影响。发货前一定要关注天气预报，多预留缓冲时间。

　　拉萨发航空快递的价格

　　拉萨的空运价格在全国是最高的之一，原因很简单：运力稀缺。航班少、载量有限、高原飞行成本高，这些因素叠加在一起，推高了运费。

　　发成都和重庆(最近的中转枢纽)，首重28-40元/公斤，续重20-32元/公斤。发到成都10公斤大概320-480元。拉萨到成都飞行时间2.5小时，当天交货当天能到成都。但成都到最终目的地还需要一程，整体时效要看成都的衔接航班情况。

　　发北上广深(需要经停成都或重庆)，首重35-50元/公斤，续重28-40元/公斤。到北京10公斤大概450-650元。门到门时效通常需要2-3天，因为中间要经过一次中转，加上高原航班的不确定性，很难保证当天到达。

　　发西宁、西安、昆明(有直飞)，首重30-42元/公斤，续重22-34元/公斤。这几个城市有直飞航班，时效相对可控。拉萨到西安飞行时间3小时，到昆明飞行时间3小时，到西宁飞行时间2小时。

　　高原空运的特殊注意事项

　　从拉萨发货跟内地城市有很多不同，这些坑如果不提前知道，很容易耽误事。

　　气压差问题。拉萨海拔高气压低，一些密封包装的货物(瓶装液体、气雾罐、锂电池)在内地包装密封后运到拉萨，内部压力变化可能导致包装膨胀甚至破裂。反过来，从拉萨发货到内地低海拔地区，密封包装的货物受到外部气压增大，也可能出现问题。包装时要留有一定的膨胀空间，不要装得太满。

　　温差问题。拉萨昼夜温差大，白天可能20多度，晚上可能降到零度以下。一些对温度敏感的货物(药品、食品、电子产品)要注意包装保温。建议用保温箱加冰袋或者暖宝宝，根据目的地温度选择。

　　氧气含量低。高原环境下，一些需要氧化的货物(油漆、胶水、化学品)干燥速度会变慢。发货前要考虑这个因素，确保货物包装足够干燥。另外，机场工作人员在高原环境下体力消耗大，货物搬运效率可能比内地低一些，提前预留时间。

　　文件要求更严格。西藏地区的货物安检更严格，特别是出藏的货物。所有货物都需要提供详细的品名、数量、用途说明。部分敏感品类的货物(通信设备、测绘仪器、地质样品)可能需要额外的审批文件。

　　西宁中转方案

　　如果觉得拉萨直飞太贵或者航班时间不合适，可以考虑走陆运到西宁再走空运。拉萨到西宁约1900公里，货车大概需要30-36小时。虽然时间长了两天，但西宁的航班多、价格便宜，综合下来可能更划算。

　　具体算一下：从拉萨走空运到北京，10公斤大概500-650元，时效2-3天。如果陆运到西宁(1900公里，运费约3000-4000元，一辆车能装1-2吨)，加上西宁到北京的空运(10公斤约250-350元)，对于大批量货物来说，走西宁中转更便宜。但对于小件急件(10公斤以内)，还是拉萨直飞更省事。

　　拉萨发货的实用建议

　　贡嘎机场在拉萨市区以南约90公里的贡嘎县，开车需要1.5-2小时。这是全国距离市区最远的省会机场之一，发货一定要提前规划好时间。建议比航班起飞时间提前至少3小时到机场，因为安检流程比内地机场慢。

　　拉萨市区到机场的路上经过雅鲁藏布江河谷，风景很好但弯道多，雨季有落石风险。冬季可能有冰雪路面，建议提前检查车辆状况，备好防滑链。

　　当日达空运在拉萨贡嘎机场可以协调操作，400-728-6696。拉萨市内的取件可以安排，但需要提前一天以上预约，因为高原操作的协调时间比内地长。急件一定要尽早报备，给足操作时间。