航空运输当日发当天到，听起来简单，操作起来其实挺紧张的。全程涉及四个关键环节，任何一个环节出了问题，当天到就没戏了。

　　把这四个环节搞清楚，提前做好准备，当天达的成功率能大大提高。

　　环节一交货到机场

　　这是第一个环节，也是最容易出问题的环节。

　　很多客户对交货时间没有概念，觉得货准备好了随时都能发。实际上航空运输有严格的截单时间，过了截单时间就上不了当天的飞机了。

　　国内航班的截单时间一般是起飞前2-3个小时。如果你要赶下午2点的航班，最迟上午11点之前就要把货交到机场货站。晚一个小时，可能这班飞机就赶不上了。

　　交货还涉及提货环节。如果你不在机场附近，物流公司要派车来提货，路上花的时间也要算进去。市区到机场少说40分钟到1个小时，遇到堵车就更久了。

　　所以交货这个环节要预留充足的时间。最好在截单时间之前2小时就完成交货，留出过安检和处理异常的缓冲时间。

　　环节二安检通过

　　货物到了货站之后要过安检。这是强制性的，没有商量的余地。

　　安检不合格的货物会被退回。常见的退回原因包括包装不合格、内含禁运品、标签信息不完整、液体泄漏等。

　　被安检退回是最冤枉的，因为这意味着你当天就发不出去了。重新打包或者换货需要时间，重新过安检又要排队，等搞完可能下一班飞机也赶不上了。

　　所以发货之前一定要了解航空运输的禁运品清单和包装要求，确保货物能一次过安检。

　　环节三航班正点起飞

　　货过了安检上了飞机，你以为就稳了?不一定。

　　航班延误是航空运输中不可控的因素。天气原因、航空管制、机械故障、流量控制，任何一个原因都可能导致航班延误。

　　短时间延误半小时一小时的，可能还来得及。但如果延误几个小时，到了目的地就赶不上当天的配送了。

　　应对航班延误没有什么好办法，只能尽量选择早班航班，给后面的环节多留一些时间缓冲。早班航班延误的概率也相对低一些。

　　环节四目的地配送

　　货物到了目的地的机场，最后一步就是配送。

　　配送时间取决于几个因素。机场到收货地址的距离。配送车辆的安排情况。收货人是否能及时签收。

　　如果收货地址在市区，而且收货人能及时签收，配送一般1-3个小时就能完成。如果收货地址比较远，或者收货人联系不上，配送时间就会拉长。

　　配送这一步也是当天达翻车的高发环节。很多客户只关注航班起飞和到达时间，忽略了最后一公里的配送。货到了机场但送不到收货人手上，当天达的目标就没实现。

　　怎么提高成功率

　　想提高当天达的成功率，每个环节都要提前做好准备。

　　交货时间留足余量，别卡着截单时间。货物提前打包好，确保能过安检。选早班航班，给后面留缓冲。目的地配送提前安排好，确认收货人能签收。选择有全程追踪服务的物流公司，出了问题能及时发现。

　　当日达空运在操作当日发当天到的货物时，每个环节都有专人盯，出了异常情况会第一时间通知你并启动备用方案。有需要可以打400-728-6696咨询。

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