问航空运输当天到最快能多快，答案取决于两个因素：航程距离和航班频次。

　　航程短、航班多的航线，五六个小时就能门到门。航程长、航班少的航线，可能要十几个小时才能搞定。

　　今天把几个核心城市之间的航空运输时效整理一下，方便你发货的时候有个参考。

　　华东到华北

　　上海到北京是最典型的热门航线。早班机7点多起飞，9点半到北京首都机场，加上两头的提送货时间，上午交货下午就能签收。全程5-6个小时可以做到。

　　南京到北京差不多，合肥到北京要稍微慢一点，因为航班密度没上海高。

　　如果走晚班飞机，可能下午交货晚上到，但到了之后派送可能要等第二天早上。所以赶时间的话，尽量安排早班航班。

　　华东到华南

　　上海到广州的航程大概2个半小时，加上两头的操作时间，正常6-8个小时可以完成当天达。

　　上海到深圳也是类似，航班选择很多，从早上6点到晚上9点都有。上午发货下午到没问题。

　　杭州到广州、南京到深圳这些二线城市之间的航线，时效也基本能控制在8-10个小时以内。

　　华北到西南

　　北京到成都是一条比较长的航线，航程大概3个小时左右。加上两头的操作时间，全程7-9个小时。

　　这条航线的航班频次也不少，但成都机场的货物处理量比较大，有时候分拣入库的速度会慢一些。所以北京到成都的当天达要预留一点缓冲时间。

　　北京到重庆也差不多，重庆机场相对快一点。

　　华南到西南

　　广州到成都航程大概2个半小时，航班频次高，6-8个小时可以做到当天达。广州到昆明航程差不多，但航班少一些，可选时间段没那么灵活。

　　深圳到成都和广州到成都时效基本一致，毕竟两个城市离得很近，航班资源可以互相覆盖。

　　当天达的最低时效

　　从操作层面来说，航空运输当天到的最低时效是4-5个小时。这种情况只出现在距离很短、航班密集、两端都有成熟配送网络的航线上。比如上海到杭州、北京到天津这种，严格来说都能做到。

　　但大多数跨省航线的当天达时效在6-10个小时之间，超过10个小时就算比较吃力了。

　　怎么做到最快

　　想让航空运输当天到的时效尽可能短，几个关键点要记住。交货时间越早越好，上午10点之前交货，能赶上最多的航班选择。选直飞航班，不转飞，转飞至少多花3-4个小时。目的地选择机场自提而不是派送，省掉末端配送的时间。提前跟物流公司确认舱位，别到了机场才去碰运气。

　　当天达空运可以打400-728-6696咨询具体航线的时效和价格，把你的出发地和目的地报过去，对方能给你一个比较准确的时间预估。

　　哪些方向不好做当天达

　　也不是所有方向都能当天到达。一些三四线城市没有机场或者航班很少，货物到了省会城市还得转汽车或者火车，时效就没法保证了。比如北京到甘肃平凉、上海到云南怒江这种，当天达基本做不到，得接受次日达或者更长的时效。

　　发货之前先确认目的地方向有没有直飞航班、到了之后怎么配送，这个很重要。不然你算着当天到，结果到了省会城市发现当天没车配送，白高兴一场。

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