航空货运说好的当天到，结果拖到第二天才收货，这种事经常发生。问题不在航空公司，绝大多数情况是操作环节出了问题。

　　当天到的操作流程是这样的。提前联系代理确认航班，锁定舱位。把货交给代理或者由代理上门取件，代理安排打板装机。货到机场货站过安检、称重、打板，赶上截载前上飞机。飞机起飞到目的站，目的站代理提货、拆板、安排派送。整个链条一环出问题，当天到就泡汤了。

　　最关键的环节是提前多久交货。国内航班截载时间一般是起飞前2到2.5小时，但这指的是货已经到机场货站、已经完成安检和打板的时间。如果货还在代理仓库，需要预留出送到机场、安检排队、打板的时间，实际要提前3到4小时把货交到代理手上。比如下午2点起飞的航班，上午10点之前货必须到代理仓库。

　　经常踩坑的几个点。截载时间没搞清楚，有些航司提前3小时截载，以为2小时就行，结果错过了。包装不合格被安检退回重新打包，一来一回就超过1小时。货物申报信息填错，品名和实际不符被扣下来重新申报。这些看起来都是小事，但任何一个环节出问题，当天到就保不住了。

　　怎么确保当天到最稳。提前一天跟代理确认好第二天的航班时刻和截载时间。包装提前搞定，该用木架的用木架，该贴标签的贴好标签。申报信息如实填写，品名、重量、尺寸、件数都要准确。如果货物比较特殊(液体、粉末、带电池)，提前一天告知代理，让代理提前跟安检沟通。大件货物(单件超过80公斤)提前预约升降平台设备，现场等设备可能要半小时以上。

　　当日达空运 电话400-728-6696，提前4小时下单，航班信息实时查询，全程跟踪货物状态。

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