货今天发今天到，航空货运当日达这个说法到底靠不靠谱?能做，但不是所有情况都能做，收费也不一样。

　　当日达能不能做到，看三个条件。出发地和目的地之间有没有直飞航班，没有直飞就得中转，当天到不了。航班时刻合不合适，早班机起飞、下午到的那条线最容易实现当日达，晚班机起飞的那条线只能算次日达。货交到机场的时间够不够早，国内航班一般提前2到2.5小时截载，错过截载就只能等下一班，下一班可能就是明天了。

　　当日达怎么收费。按重量分档计价，这是航空货运的标准方式。小件50公斤以内，短航线(比如上海到北京、广州到长沙)单价在8到12元一公斤，长航线(比如广州到哈尔滨、上海到乌鲁木齐)单价在12到18元一公斤。大件100公斤以上，短航线可以压到4到6元一公斤，长航线在6到9元一公斤。500公斤以上的重货还能再谈，有些航线能拿到3到4元一公斤的价格。

　　当日达和普通航空货运的区别在哪。普通航空货运走的是固定舱位，货到了机场排着队装，今天装不上就明天装，时效不保证。当日达走的是优先舱位，货到了直接装最近的航班，代理保证当天能发出去。价格上当日达比普通航空货运贵20%到30%，多出来的钱买的就是时效确定性。

　　有些货不适合走当日达。超大超重的设备、危险品、活体动物，这些走当日达限制多、审批慢，反而更容易延误。当日达最适合的是100到500公斤的普通货物，工业配件、电子产品、服装布料、样品文件这些，包装简单、安检快、装卸方便。

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