浦东一家半导体工厂的封装线突然停了，原因是某型号引线框架用完了，供应商在苏州有现货但走高速货车要五个小时，最后改走航空空运加市内配送，两个半小时货就到了车间。上海拥有浦东和虹桥两个国际机场，是国内航空货运的另一个核心枢纽。

　　上海航空空运两个机场怎么选要看目的地和货物类型。浦东机场国际货运能力强但国内货运也不弱，国内出港每天有四百多个航班，覆盖全国一百二十多个城市。虹桥机场主要飞国内航线，出港航班每天三百多个，覆盖一百个城市左右。发往长三角内的城市，虹桥航班密度更高，截单时间也更晚。

　　价格方面，上海航空空运的收费标准跟北京基本处于同一级别。短途首重十五到十八元每公斤，续重六到九元。中途首重二十二到二十八元，续重十到十五元。长途首重二十五到三十二元，续重十二到十八元。上海的价格有时候比北京还略低一两块钱，因为上海的货运量大，代理之间的竞争更激烈。

　　上海航空空运的时效优势明显。长三角范围内，上午十点前交货的当天下午就能到。发往华南的广州和深圳，上午走下午到、晚上走次日清晨到是最常见的节奏。成都和重庆也有每天多班直飞，当天发次日清晨到没什么问题。

　　上海走航空空运的货物结构跟北京有明显区别。电子元器件是最大头，张江的芯片设计公司、松江的电子制造企业经常走空运。汽车配件也不少，上海是上汽集团总部所在地，安亭的汽车产业链配套企业走空运发零部件很频繁。服装面料是另一个特色品类，上海是服装贸易中心，柯桥的布料经常通过上海走空运发往全国各地。

　　操作上，上海两个机场的货运站都可以自己送货。浦东国内货站在迎宾大道附近，虹桥货运站在机场西侧。自己送的话要注意截单时间，虹桥比浦东晚一个小时左右，急件优先考虑虹桥。找代理上门取件更省事，当日达空运在上海全市范围内提供上门取件服务，电话400-728-6696。