很多人是下午或者傍晚才想起来有急件要发，打电话第一句话就问能不能今天到。这个得看具体情况，不是所有下午发货的件都能当天送达。

先搞清楚一个概念：机场航空物流的"截单时间"。截单时间就是你把货物送到机场货站（或者代理到你的地点取完货）的最晚时间，过了这个时间就赶不上当天的航班了。截单时间一般比起飞时间早2到3小时，这段时间要完成安检、打板、装机。

以上海浦东机场为例，飞北京的航班从早上7点到晚上9点都有。上午的航班截单时间大概在凌晨5点到6点，下午的航班截单时间在上午10点到11点，晚上的航班截单时间在下午3点到5点。也就是说，如果你下午4点才把货送到位，可能只能赶上晚上8点左右起飞的航班，到北京已经晚上10点了，当天到的前提是目的地有人接货或者有夜间派送。

再具体一点。如果你下午2点在市区准备发货，先要叫车或者让代理来取货，取货加上拉到机场的时间至少1到2小时，到机场已经4点了。如果当天最后一个航班的截单时间是下午5点，时间上还有余地，但很紧。如果遇到堵车或者代理调度不及时，可能就错过了。

不同机场的截单时间不一样。北京首都机场的截单时间通常比上海浦东早一点，因为首都机场的安检流程更严格。广州白云机场的截单时间和上海差不多。成都双流机场的国内货站截单时间也比较友好，下午发货当天到成都有戏，但从成都发出去当天到其他城市就得看航班了。

下午发货当天到的可行性取决于三件事：当天还有没有航班、截单时间还来不来得及、到目的地之后的配送能不能跟上。航班这个查一下就能知道，代理或者航空公司官网都能查到当日航班时刻表。截单时间直接问代理最准，他们会告诉你今天最后几班飞机分别在几点截单。配送这个很多人忽略了，飞机落地不代表货到了，从机场到收件人手里还有一段路，如果目的地没有夜间配送服务，那晚上到的货也得等到第二天才能送。

建议下午需要发急件的时候，第一时间联系代理把三件事同时确认：今天还有哪些航班、截单时间能不能赶上、到站后能不能当天配送。确认了再发货，别到时候货发出去了到不了收件人手上，既花了钱又耽误事。

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