机场航空物流的加急件和普通件不一样，价格贵不少但时效有保障。什么情况该走加急、收费怎么算、时效到底保不保，这几个问题搞清楚再发不迟。

加急件的定义。机场航空物流的加急件一般是指利用当天最早的航班或者最近一班有舱位的航班发出的货物，时效优先，价格也比普通空运高。加急件不是航空公司官方的一个产品分类，而是货站和代理根据发货人的时效需求做的一种服务安排。

收费标准。加急件的价格通常是普通空运的1.5到2倍。普通空运上海到北京10公斤大概250元左右，加急件可能要400到500元。贵在几个地方：一是优先安检，普通件排队过安检，加急件走快检通道，能省半小时到一小时；二是优先装机，加急件的货物会优先装上最近的航班，普通件可能要等下一班；三是到站后优先卸货和提取，省去在目的站货站的等待时间。

具体费用构成。加急件除了正常的航空运费和地面操作费之外，会加收一笔加急服务费，一般在100到300元之间，看货物重量和航线。如果是半夜或者凌晨发货，还可能有夜间操作费加收50到100元。部分代理还提供"专车接驳"服务，从你的位置直接送到机场不经过中转站，加收200到500元看距离。

时效保证这个事怎么说。正规的空运代理不会给你一个绝对的时效承诺，因为航空货运受太多因素影响——天气、流量控制、安检抽查、航班延误都有可能。但他们会做到几个事情：一是帮你订最近一班的舱位；二是如果预订的航班延误，第一时间帮你改签到下一班；三是到站后安排最快的提货或配送。

如果确实因为代理的操作失误导致延误（比如没赶上已确认的航班、到站后没有及时通知提货），一般可以协商减免部分运费。但如果是不可抗力（天气、航空管制等）导致的延误，基本没有赔偿。这一点在发货前要和代理确认清楚。

什么货适合走加急件。文件样品、生产急需的零部件、生鲜食品、药品试剂这些对时效敏感的货物，走加急件最合理。普通的、不急的货物没必要花这个钱，普通空运慢半天到一天但价格便宜一半。

找加急件代理的时候注意几个点：一是确认对方有没有直达航线的舱位资源，有些小代理自己没有舱位要转手，中间多一层就容易延误；二是问清楚如果延误了怎么处理，有没有备选方案；三是最好选有月结协议的代理，长期合作的价格和服务都比一次性发货好。

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