新疆的工程项目，物流一直是个痛点。距离远，路况复杂，冬天还有冰雪路面。从内地发货到新疆，陆运几天是常事。

　　有一单820公斤的铁板，从上海空运到博乐，26小时门到门送达。如果走陆运，至少三天以上，赶上冬天可能更久。

　　延误一天的成本有多大

　　工程项目的进度是排好的。一个环节延误，后面全要跟着调整。等配件停工一天，人工费、机械租赁费、工期违约金，加起来可能比空运运费贵得多。

　　820公斤铁板走空运的运费确实比陆运高，但26小时到了工地马上能用。走陆运等三天，这三天工地的人员工资和设备租赁费加起来，很可能已经超过空运运费的差价。

　　这就是重货空运在工程项目中的实际价值：不是运费便宜，而是综合成本低。

　　上海到新疆的空运时效

　　上海到博乐这条航线，空运26小时能完成门到门交付。上海提货，航班直飞，博乐专车配送到工地。

　　铁板按航空重货361标准包装，定制钢架固定加防震包装。单件5吨以内都能装机，820公斤完全在常规操作范围内。

　　全程GPS追踪，货物状态实时可查。工地那边可以随时掌握配件到哪了，提前安排接收。

　　工程项目怎么用空运

　　经常发空运的工程项目一般有几种情况：赶工期缺配件、设备故障要紧急维修零件、客户临时加单要加急供货。

　　这些情况的共同点是时间成本高，等不起。空运虽然运费贵，但能省下几天时间，综合下来反而省钱。

　　建议跟航空货运公司建立长期合作，有急件的时候直接打电话安排，不用每次重新询价比价。东货航空运400-728-6696，报重量和目的地就能快速拿到报价和航班安排。

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