重庆江北国际机场是西南地区最大的航空枢纽，2024年旅客吞吐量全国第四。重庆的汽车、电子、食品产业发达，航空急件的需求量在西部城市中排前几名。

　　江北机场发航空急件的基本情况

　　江北机场有3座航站楼，T3是主运营航站楼，国内货运区在T3北侧。航班覆盖全国主要城市，飞北京、上海、广州、深圳每天有5班以上，飞成都最快航程不到1小时。

　　重庆的地形特殊，周边被山区包围，陆运到很多城市要绕路，走的时间长。相比之下空运的时效优势更明显，发到北京、上海、广州走空运比走陆运快十几个小时甚至一天。

　　重庆航空急件收费标准

短途（发成都、贵阳、昆明、西安、长沙）：

　　首重15-18元/公斤，续重6-9元/公斤，当天到

　　发成都最快，航程不到1小时，上午交货中午到。

中途（发北京、上海、杭州、南京、武汉、郑州）：

　　首重22-28元/公斤，续重10-15元/公斤，当天到或次日清晨到

　　发北京每天有多个航班，上午交货下午到或晚上到。

长途（发哈尔滨、沈阳、乌鲁木齐、拉萨）：

　　首重25-32元/公斤，续重13-18元/公斤，次日达

加急费用参考：

　　截单后赶末班机加收30-50元。凌晨发货加收50-80元。指定时间送达加收50-100元。

　　价格比成都略高一点，因为重庆到部分城市的航线不如成都密集，竞争少价格就稍贵一些。但差距不大，同一条航线差个两三块钱一公斤。

　　举个实际的例子，10公斤的汽车配件从重庆发北京，普通空运当天到大概160-250元。走加急指定时间送达大概210-350元。50公斤的摩托车配件发上海，普通空运当天到大概500-800元。

　　重庆航空急件时效

　　江北机场的航班覆盖面在西部地区算最好的。

　　发北京：每天5班以上，最早一班早上7点左右，上午交货下午到。

　　发上海、广州、深圳：每天3-5班，上午交货下午到或晚上到。

　　发成都：每天多班，航程不到1小时，上午交中午到。陆运反而慢，高速要3-4小时。

　　发西安、昆明、贵阳、长沙：每天2-4班，上午交货下午到或晚上到。

　　发乌鲁木齐、拉萨：每天1-2班，当天交货次日到。

　　发哈尔滨、长春：每天1-2班，可能需要经停，当天交货次日到。

　　截单时间一般在下午3-4点，部分货代可以延迟到下午5点收货赶傍晚的航班。夜间收货的走次日早班机。

　　重庆发航空急件适合什么货

　　重庆的汽车产业规模大，长安汽车、长安福特、赛力斯等整车厂在重庆有基地，汽车零部件走空运急件很频繁。发动机配件、变速箱零件、电子控制模块、传感器，生产线上缺一个零件就得停线，走空运最快。

　　电子制造也是重庆的支柱产业，两江新区的电子产业园聚集了大量企业。笔记本电脑配件、手机零部件、集成电路、连接器走急件。

　　食品方面，重庆的火锅底料、小面调料、榨菜等特产发往全国，礼盒装走空运送礼用的不少。

　　摩托车配件，重庆是摩托车之都，隆鑫、宗申、力帆的摩托车零部件和整车样品走空运。

　　医疗器械和制药企业的急件，重庆的生物医药园区在发展，体外诊断试剂、医用耗材走空运。

　　重庆发航空急件的操作注意事项

　　重庆夏天温度高，发食品和药品要注意保鲜。夏季室外40度以上，食品类货物到机场之前的运输过程中就可能变质。冰鲜食品用保温箱加冰袋，药品按说明书要求存储和运输。

　　山城路况复杂，送站要留够时间。重庆的导航经常不准，有些路段单行道多，第一次送货到机场货运站的最好提前出门。下雨天路面湿滑，更要提前。

　　大件货物的装卸要注意。重庆出发的大件急件不少，摩托车配件、机械零件单件超过50公斤的常见。提前跟货代说清楚尺寸重量，安排好叉车和搬运人员。

　　当日达空运在重庆各区上门取件，江北机场出货，发全国当天到或次日达。需要发航空急件的拨打400-728-6696。