天津滨海国际机场是华北第二大航空枢纽，天津的制造业基础扎实，航空急件的需求不比北京少多少。港口城市的工业品发全国，空运急件走滨海机场出货，价格比北京略低，时效差不多。

　　滨海机场发航空急件的优势

　　滨海机场距离天津市区约13公里，比北京首都机场到北京市区的距离短很多，送站方便。天津本地的货物不用绕到北京去发，在滨海机场直接出货省时间。

　　价格方面，天津出发比北京便宜5-10%，因为天津的航空货运竞争没有北京那么激烈，货代给出的价格更实在。同样的货从天津和北京发到同一个城市，天津出发能省几十块到上百块。

　　航班密度不如北京，飞主要城市每天有航班，但班次没有北京那么多。急件赶时间的，提前看好航班时刻表，截单前把货送过去。

　　【图片：天津滨海机场航站楼和货运中心，建议风格 900×383px】

　　天津航空急件收费标准

短途（发北京、石家庄、济南、青岛、沈阳）：

　　首重12-15元/公斤，续重5-8元/公斤，当天到

　　发北京最快，航程不到1小时，上午交货中午就能到。

中途（发上海、杭州、广州、深圳、武汉、成都、西安）：

　　首重20-25元/公斤，续重9-14元/公斤，当天到或次日清晨到

　　发上海每天有多个航班，上午交货下午到或晚上到。

长途（发昆明、贵阳、兰州、乌鲁木齐、哈尔滨）：

　　首重24-30元/公斤，续重12-17元/公斤，次日达

加急费用参考：

　　截单后赶末班机加收30-50元。指定时间送达加收50-80元。

　　举个例子，20公斤的钢管配件从天津发上海，普通空运当天到大概200-350元。走北京中转的话要多花陆运接驳时间和费用，不如直接从滨海机场走。

　　天津航空急件时效

　　发北京：航班密集，每天多班，上午交货中午到。

　　发上海、广州、深圳：每天2-4班，上午交货下午到或次日清晨。

　　发成都、西安、武汉：每天1-3班，上午交货晚上到或次日清晨。

　　发乌鲁木齐、拉萨：航班少，每天0-1班，可能需要中转北京或西安，次日到或第三天到。

　　滨海机场的截单时间一般下午3-4点，赶傍晚的航班。夜间截单看具体情况，部分货代提供晚间收货服务，赶次日早班机。

　　天津发航空急件适合什么货

　　天津是北方制造业重镇，航空急件的品类跟产业结构紧密相关。

　　航空航天配件，天津有空客组装线，相关的零部件、复合材料样品走空运急件。

　　机械设备和钢铁制品，天津的冶金和机械制造产业发达，设备配件、模具样品、钢材样品走急件。

　　化工原料样品，天津的化工园区集中，化工品样品检测报告、小批量试剂走空运，但化工品走空运要提前确认品类，不是所有化工品都能上飞机。

　　汽车零部件，一汽丰田、长城汽车的天津基地，发动机配件、变速箱零件、电子控制模块走急件。

　　电子产品，天津开发区的电子制造企业，电路板、连接器、传感器样品走急件。

　　天津发航空急件的操作要点

　　化工品类一定要提前报备。天津的化工品空运需求大，但很多化工品属于航空禁运品或限制运输品。发之前提供MSDS(化学品安全技术说明书)，让货代确认能不能走、需要什么特殊包装。

　　大件设备要提前量好尺寸重量。天津的机械设备多，经常有上百公斤的设备配件走空运。超过80公斤的单件要提前预约，确认机场的装卸设备能不能处理。

　　包装要经得起摔。机械配件用木箱包装，内部用泡沫或气泡膜填充固定，外面打上"易碎""向上"标识。天津到西北的航线经停多，颠簸大，包装要格外注意。

　　当日达空运在天津各区上门取件，滨海机场出货，发全国当天到或次日达。需要发航空急件的拨打400-728-6696。