梅州一家电子厂的采购经理临时接到通知，一批从上海调拨的传感器第二天下午就要用在生产线上，走物流中转站要三四天，最后决定走航空空运，但梅县机场的货运航班几乎为零，只能先走陆运到深圳宝安机场再转空运，当天上午出发，晚上货就到了梅州仓库。梅州航空空运的实际操作中，大部分货物都不走梅县机场，而是通过深圳或广州中转。

　　梅县机场在梅江区，离梅州市区大概十公里。作为一个支线机场，梅县机场目前只有少量客运航线，货运航班基本没有固定班次。所以梅州的航空空运需求，基本都是通过陆运接驳到深圳宝安机场或广州白云机场来完成的。

　　从梅州到深圳宝安机场大概四个小时车程，到广州白云机场大概四个半小时。走高速的话时间比较可控，但遇到节假日或者高峰期会堵车，建议预留半小时到一小时的缓冲时间。陆运接驳费根据货量计算，小件一单大概两百到三百五十元，大件按车计费，四米二货车大概八百到一千二百元一趟。

　　梅州出发走航空空运的价格由两部分组成。陆运接驳费加上空运费。空运费按照深圳或广州出发的价格计算，短途首重十五到十八元每公斤，续重六到九元。中途首重二十二到二十八元，续重十到十五元。长途首重二十五到三十二元，续重十二到十八元。加上接驳费之后，综合成本比直接从深圳或广州出发每公斤大概贵两到四元。

　　时效方面，梅州发航空空运的时间线需要把陆运时间算进去。上午八点从梅州出发，中午到深圳，下午通过空运发走，第二天上午到华东大部分城市。如果目的地有早班机，晚上就能到。总体来说，梅州出发比深圳直接出发多四到六个小时。

　　梅州走航空空运的货物以电子元件和农产品为主。梅州高新区有不少电子信息企业，传感器、连接器、电路板等电子元件走空运的量不小。农产品方面，嘉应茶、平远脐橙、梅州金柚的样品经常走空运发往全国客户。食品加工品方面，盐焗鸡、客家酿豆腐的真空包装产品也有走空运的需求。

　　操作上，梅州的企业走航空空运建议找提供门到门服务的代理公司，这样就不用自己跑深圳或广州了。当日达空运提供梅州上门取件服务，可以安排梅州到深圳的陆运接驳加上空运全程操作，电话400-728-6696。发货量不大的企业建议用这种门到门服务，省心省力。发货量大的可以考虑自己租车送到深圳，能省下接驳费。

　　梅州发航空空运需要注意几点。水果类货物需要提前做好包装和保鲜处理，空运对水果的温度和时间有要求。电子产品要做好防静电包装，特别是芯片和精密传感器。茶叶类货物要密封防潮，空运机舱干燥但中转过程中可能会有湿度变化。