合肥新桥国际机场是安徽省唯一的4E级机场，安徽的汽车、电子信息、家电产业发达，空运急件的需求稳定增长。合肥作为长三角副中心城市，跟南京和杭州的产业联动越来越紧密。

　　新桥机场发航空急件的基本情况

　　新桥机场在合肥城区西北方向约40公里，货运区在机场南侧。国内航线覆盖北京、上海、广州、深圳、成都、重庆、昆明等主要城市，但航班密度不如南京和杭州。

　　合肥到南京走高速约2小时，到杭州约3.5小时。合肥本地有直飞航线的走新桥，没有直飞的走南京禄口机场中转也很快。安徽其他城市(芜湖、蚌埠、安庆、马鞍山)的空运急件也走新桥机场出货。

　　合肥航空急件收费标准

短途（发南京、上海、杭州、武汉、济南）：

　　首重14-18元/公斤，续重6-10元/公斤，当天到

　　发南京最快，航程不到1小时，上午交货中午到。

中途（发北京、广州、深圳、成都、西安、重庆）：

　　首重20-26元/公斤，续重9-14元/公斤，当天到或次日清晨到

长途（发乌鲁木齐、拉萨、哈尔滨、长春）：

　　首重24-30元/公斤，续重12-17元/公斤，次日达

走南京中转（没有直飞的城市）：

　　合肥到南京陆运：首重8-12元/公斤，续重3-6元

　　南京飞全国按禄口机场标准加收。

　　实际案例：5公斤的汽车配件从合肥发北京，走新桥直飞大概100-130元当天到。10公斤的家电配件从合肥发上海，走新桥直飞大概200-260元当天到。8公斤的电子元器件从合肥发成都，走新桥直飞大概160-208元当天到或次日清晨。

　　合肥航空急件时效

　　走新桥直飞：

　　发北京：每天3-4班，上午交货下午到或傍晚到。

　　发上海：每天4班以上，上午交货中午到或下午到。

　　发广州、深圳：每天2-3班，上午交货下午到或次日清晨。

　　发成都、重庆：每天1-3班，上午交货晚上到或次日清晨。

　　走南京中转：

　　上午9-10点取件 → 11点到南京禄口货站 → 下午走航班

　　发乌鲁木齐、拉萨：当天交货次日到或第三天。

　　截单时间：新桥机场国内货站下午2-3点截单。走南京中转的合肥取件截止到上午9点。

　　合肥发航空急件适合什么货

　　汽车产业是合肥最大的产业。蔚来汽车总部在合肥，江淮汽车、大众安徽也在合肥有基地。新能源汽车的电池模组、电机配件、芯片控制器走空运急件量大。产线上缺一个电控模块就走不了车，走空运当天到。

　　电子信息产业，合肥的长鑫存储(DRAM芯片)、京东方(显示面板)、科大讯飞(AI芯片)等企业集中。集成电路、显示面板、AI芯片走空运急件。

　　家电产业，合肥是全国家电生产基地，美的、格力、海尔在合肥都有工厂。家电的压缩机、控制板、传感器配件走急件。

　　光伏新能源，合肥的光伏产业在发展，光伏组件样品走空运。

　　合肥发航空急件的操作要点

　　新能源汽车电池走空运有限制。锂电池(尤其是大容量动力电池)走空运规定严格。电池容量超过100Wh的需要特殊审批，超过160Wh的很多航司不接。蔚来和江淮的电池模组走空运要提前确认品类和包装要求，可能需要走危险品通道。

　　芯片和面板注意防震防静电。合肥的集成电路和显示面板企业多，走空运的货物大多是精密电子产品。用防静电泡棉包装，外部硬纸箱保护。

　　当日达空运在合肥各区上门取件，新桥机场出货，发全国当天到或次日达。需要发航空急件的拨打400-728-6696。