下午才到航空货运部发货，今天能不能到目的地，答案取决于当天还有没有航班以及截单时间来不来得及。

　　航空货运部的截单时间规律。大部分机场的航空货运部，当天最后一批航班的截单时间在下午3点到5点之间。超过这个时间送到的货物只能走第二天的航班。所以下午发货今天到的第一个条件是：你的货物必须在截单时间之前完成所有手续。

　　不同时段的可行性。下午1点到2点之间送到货站，赶上当天傍晚或晚上航班的概率比较大。下午2点到3点之间，要看当天货站忙不忙，如果排队人少还是有机会的。下午3点以后，大部分当天航班的截单时间已经过了，今天基本到不了。

　　提前查好当天航班信息。打电话到航空货运部或者查航空公司的货运航班时刻表，确认当天从出发地到目的地还有几班飞机、最后一班的截单时间是几点。有了这个信息你就能判断来不来得及。

　　到站后的流程时间要算进去。送到货站之后不是马上就能装机，还需要填运单(10到20分钟)、缴费(5到10分钟)、安检(20到60分钟)。如果赶上高峰时段安检排队时间长，可能要1个小时才能完成所有手续。所以你应该在截单时间前至少1个小时到货站，留出处理时间。

　　如果确认赶不上当天航班。航空货运部提供货物仓储服务，你可以先把货运到货站存仓，第二天一早安排走最早的航班。货站一般24小时内免费仓储，超过24小时开始收仓储费每公斤每天0.5到1元。提前存仓的好处是第二天不用再跑一趟，直接安排装机就行。

　　下午发货的准备工作。既然时间紧，就更要提前准备好。运单模板提前填好打印出来带到货站，货物提前打包好贴好标签，证件带齐。到了货站之后直接走流程，不浪费一分一秒。

　　到站后的配送也要考虑。即使赶上了当天晚上的航班，飞机落地可能已经是晚上9点到10点了。目的地航空货运部的工作人员可能快下班了，提货要抓紧。如果需要配送到门，更要提前联系好配送车辆，晚上的配送服务不是所有地区都有。

　　航空货运部的营业时间。大型机场的货站一般营业到晚上8点到10点，但办理当天航班的截单时间比营业时间早。你晚上7点到货站，货站可能还开着门，但只能给你办第二天航班的发货手续了。

　　下午发货今天到的关键就是赶截单时间。早打电话确认、早准备好货物、早送到货站，越早越好。