机场航空物流当日发当天到，听着简单，实际操作中好几个环节都可能出问题。搞清楚容易卡在哪，提前做好准备，当天到的成功率就高很多。
最容易卡的第一个环节：截单时间没赶上。很多人对截单时间没概念，以为航班下午2点起飞，下午1点送到机场就行。实际上截单时间一般比起飞早2到3小时，下午2点的航班可能上午11点就截单了。错过了截单时间，货物只能等下一班飞机，当天到就成了泡影。发货前一定要提前确认截单时间，留足送货的时间。
第二个容易卡的环节：安检不通过。航空安检比快递安检严格得多。液体超过100毫升要申报、电池有特殊包装要求、粉末类物品需要提供检测报告、磁铁和磁性物品可能被扣。最常见的卡安检原因是包装不合规——纸箱太破、有异味、标签贴得不对。建议发货前让代理帮你确认一下货物的品名是否需要特殊申报，按照航空货运的包装标准打包，安检一次通过的概率就会高很多。
第三个容易卡的环节：舱位满了。旺季的时候热门航线的舱位非常紧张，尤其是淡季航班削减之后，某些航线一天就一两班，舱位可能几天前就被订满了。你以为到了机场就能走，结果发现没有舱位，货只能在货站等着。解决办法是提前订舱，至少提前半天让代理帮你确认舱位，有舱位了再送货到机场。
第四个容易卡的环节：航班延误或者取消。这个不受任何人控制，天气原因、流量控制、机械故障都可能导致航班延误甚至取消。遇到这种情况当天到就很难保证了。能做的就是发货前查一下当天的天气预报和航班动态，如果目的地或者航路上有恶劣天气预警，做好备选方案。
第五个容易卡的环节：到站后的提取和配送。货物飞机落地了不代表当天能送到收件人手上。到站后卸货、分拣、提货需要时间，如果收件人自提可能要等1到2小时。如果是配送上门，更要看目的地的配送能力，有些地区的配送车辆下午6点以后就不出车了，晚到的货物只能第二天送。
第六个容易被忽略的环节：单证问题。发货需要提供运单、货物清单、发货人身份证复印件，国际货物还需要报关单据。这些单证不齐全货站不受理，到了机场才发现缺材料就耽误时间了。
总结一下当日发当天到的保命清单：提前确认截单时间和舱位、按航空货运标准打包和申报、准备好所有单证材料、关注航班动态、到站后提前安排好提取或配送。这些环节任何一个出了问题都可能导致当天到失败。
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