机场空运全国当日达，"全国"两个字听着覆盖面很广。但实际上能稳定做到当天达的城市是有限的，偏远地区基本做不到。

　　当日达能覆盖多少城市

　　全国有民用机场的城市大概230多个。但机场空运当日达不仅要求出发地和目的地都有机场，还要求航线上有足够的航班频次，两端的配送网络要跟得上。

　　真正能稳定做到机场空运当日达的城市，大概150-180个。主要是省会城市、计划单列市和经济较发达的地级市。

　　这些城市之间的热门航线，航班密度大，从早到晚都有选择，当天达的成功率很高。

　　什么方向做不了当天达

　　以下几种情况，机场空运当天达基本做不到。

　　出发地或目的地没有机场。全国不少地级市和绝大部分县级市没有民航机场。有机场但每天只有1-2个航班。错过了就没机会了。没有直飞需要转飞。转飞多花3-5个小时，当天达够呛。目的地配送网络不完善。货到了机场但当天送不到收货地址。

　　比如从上海发到甘肃定西、云南曲靖这类城市，要么没有直飞需要转飞，要么到了省会还得转公路，当天达基本不可能。

　　偏远地区的替代方案

　　如果目的地不在当日达覆盖范围内，不要硬赶。几个替代方案可以考虑。

　　次日达。当天的航班飞到省会城市，第二天一早从省会转公路配送。大部分偏远地区次日达都能到。空陆联运。航空到省会再转汽运，时效比全程公路快但比全程航空慢。全程公路。800公里以内走高速汽运可能更合适，夜里发第二天早上到。提前一天发货。最简单粗暴的方法，提前24小时走普通舱位。

　　这些方案虽然不是当天达，但时效和费用之间可以找到一个更好的平衡点。

　　怎么查覆盖范围

　　别自己猜，直接问物流公司。报出发地和目的地城市名字，问他们当天达能不能做，做不了的话最快需要多久。

　　当日达空运覆盖了全国大部分一二线城市和部分三线城市，偏远地区的替代方案也有。打400-728-6696报一下出发地和目的地，客服会告诉你当天达能不能做，做不了的话推荐什么方案。

　　给经常往偏远地区发货的建议

　　如果你经常要往偏远地区发货，几个建议。

　　提前建立常用目的地的时效参考表，每次发货之前查一下。和物流公司建立长期合作，拿到更优先的服务。重要货物宁可提前一天发货，别赶当天达。考虑在省会城市设中转仓，航空到省会再分拨。

　　机场空运当天达覆盖不了所有地方，但合理规划的话，大部分发货需求都能找到合适的方案。

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